የኦሎምፒያ የጽህፈት መሳሪያ በጥንካሬው እና በሚያምር የጀርመን ዲዛይን የታወቀ ነው። በአንድ ወቅት የታይፕራይተር 'መርሴዲስ-ቤንዝ' እየተባለ ሲጠራ የኦሎምፒያ ምርቶች ለአስርተ አመታት የቆዩ ሲሆን በተለያዩ ታዋቂ ደራሲያን እና የስክሪፕት ጸሃፊዎች ከሌሎች ዘመናዊ የአጻጻፍ ዘዴዎች ተመራጭ ሆነዋል። የትኛው ቪንቴጅ ታይፕራይተር ለእርስዎ ምርጥ እንደሆነ እራስዎን መጠየቅ ሲጀምሩ ኦሎምፒያ ያቀረበውን ምርጥ ነገር ግምት ውስጥ ያስገቡ እና የጀርመን ኢንዱስትሪያል ንግድ በ 20 አጋማሽ ላይ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የጽሕፈት መኪናዎች እንዴት እንደፈጠረ ታሪክ ይወቁኛው ክፍለ ዘመን።
የኦሎምፒያ የጽሕፈት መኪና መነሻዎች
በርሊን ውስጥ በ1903 ጀምሮ፣ ቀድሞውንም የተቋቋመ ጄኔራል ኤሌክትሪክ ኩባንያ (ኤኢጂ) እያደገ የመጣውን የጽሕፈት መኪና ገበያ ለመጠቀም ፈልጎ ነበር። ስለዚህም ተስፋ አስቆራጭ ከሆነው ሚኞን ጀምሮ የራሳቸውን የጽሕፈት መኪና ማምረት ጀመሩ። እንደ አለመታደል ሆኖ ለኩባንያው ሞዴል 3 የጽሕፈት መኪናቸውን ሲለቁ ከሌሎች ትርፋማ አምራቾች ጋር በንቃት መወዳደር የቻሉት እስከ 1921 ድረስ ሊሆን አይችልም። ሆኖም እንደ ብዙዎቹ የአውሮፓ ኩባንያዎች ሁለተኛው የዓለም ጦርነት በምርታቸው ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳደረ ሲሆን አዲስ የተጠመቀው ኦሎምፒያ ከሶቪየት ምሥራቅ በርሊን የዳነችው የቀድሞ ሠራተኞች ምስጢራቸውን ከከተማው በማውጣትና አዲስ ቅርንጫፍ በምዕራብ ጀርመን በማቋቋም ብቻ ነው። ኦሎምፒያ በ1950ዎቹ-1970ዎቹ መካከል በጣም የተሳካለትን ጊዜ አሳይታለች። ሆኖም ኩባንያው የደንበኞችን የቴክኖሎጂ ፍላጎት ማላመድ ባለመቻሉ በ1992 ተዘግቷል።
የኦሎምፒያ የጽሕፈት መኪና ሞዴሎች
የኦሎምፒያ የጽሕፈት መኪና ለመግዛት ሲፈልጉ የመካከለኛው ክፍለ ዘመን ሞዴሎችን እጅግ በጣም ብዙ ሆነው ያገኛሉ።ምክንያቱም ይህ ኩባንያ በጊዜው ለታይፕራይተሮች ቁጥር አንድ መስፈርት ተደርጎ ይወሰድ ስለነበር እና በሚሊዮን የሚቆጠሩ ያመረተ ነው። በተመሳሳይ፣ እነዚህ እስከ ዛሬ የፈጠሩት ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የጽሕፈት መኪናዎች ናቸው፣ ስለዚህ ከጌጣጌጥ በላይ የሚጠቀሙበት የጽሕፈት መኪና እየፈለጉ ከሆነ፣ በእነዚህ የመካከለኛው ክፍለ ዘመን ሞዴሎች ላይ ኢንቨስት ማድረግ ይፈልጋሉ። ነገር ግን፣ ከእነዚህ የመካከለኛው ክፍለ ዘመን ሞዴሎች ውስጥ ለአንዱ ፍላጎት ከሌለዎት፣ ኦሎምፒያ በስልጣን ጊዜ የፈጠራቸውን ሁሉንም ማሽኖች ለማየት የጽሕፈት መኪና ዳታ ቤዝ ማሰስ ይችላሉ።
SM Series
ኤስኤም ተከታታይ በ1949 የጀመረ ሲሆን የኦሎምፒያ የጽሕፈት መኪና የወርቅ ደረጃ ነው። በአጠቃላይ, የተፈጠሩ ዘጠኝ የተለያዩ ሞዴሎች (SM-1 እስከ SM-9) ነበሩ, እና በመጀመሪያ የጽሕፈት መኪናው ጥቁር, አረንጓዴ, ጥቁር ቀይ እና ክሬም ቀለሞች አሉት. ገና፣ በ1960ዎቹ፣ እንደ ብርቱካንማ፣ ሮዝ እና የሮቢን እንቁላል ሰማያዊ ያሉ የኤስኤም ሞዴሎችን በደማቅ ቀለም ይሰጡ ነበር። መካከለኛ መጠን ያለው ተንቀሳቃሽ የጽሕፈት መኪና፣ የኤስ.ኤም. ተከታታይ ለሁለቱም ለሙያዊ እና ለግል አገልግሎት ፍጹም ነበር፣ እና ብዙ የዘመኑ ደራሲዎች በSM-2s እና SM-3s ይምላሉ።
SF Series
የኦሊምፒያ ኤስኤፍ ተከታታይ በ1956 ተጀመረ እና እንደ አልትራ ተንቀሳቃሽ ማሽን ለገበያ ቀርቧል። እነዚህ የታመቁ የጽሕፈት መኪናዎች መካከለኛ መጠን ያላቸውን ኤስ.ኤም.ኤስ ግዙፍ ያስመስላሉ እና ሁሉም ቀደምት የኮምፒዩተር ተጠቃሚዎች በደንብ የሚያውቁትን ቺንኪ ብሎክ ፊደሎችን ይጫወታሉ። የእነዚህ የጽሕፈት መኪናዎች አስገራሚ ባህሪ የተጨማደዱ የጽሕፈት መኪናዎች ወደነበሩበት እንዲመለሱ የኅዳግ መልቀቂያ ቁልፍን መጠቀም መቻል ነው።
የኦሊምፒየት ተከታታይ
እነዚህ የ1970ዎቹ የኦሎምፒያ የጽሕፈት መኪናዎች ከኩባንያው ክላሲክ ክብ ቅርፆች እና ማቲ አጨራረስ ርቀዋል። ኦሊምፒያ ከቀደምት ኦሊምፒያ ሞዴሎች የበለጠ በቦክስ የተነደፈ ኦሊምፒዬት ተከታታይ ለዓይን ባወጡት ምድራዊ ድምጾች ነው። Olympiette ሞዴሎች እንደ SM ሞዴሎች የማይፈለጉ ስለሆኑ ዋጋቸው በጣም ያነሰ ነው; ሆኖም ያ ማለት በጥቂት መቶ ዶላሮች ብቻ መውሰድ ይችላሉ።
የኦሎምፒያ የጽሕፈት መኪናዎችን እንዴት መመዘን ይቻላል
የኦሎምፒያ ታይፕራይተር በእጃችሁ ከተገኘ፡ ሊያደርጉት ስለሚችሉት ዋጋ ቀደም ብለው ለመገመት ልታደርጋቸው የምትችላቸው ሁለት የተለያዩ ነገሮች አሉ። እነዚህ እርምጃዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡
- ተግባርን ያረጋግጡ - ከሁሉም በላይ ደግሞ የጽሕፈት መኪናውን ይሠራ እንደሆነ ይፈትሹ። ሁሉም ቁልፎች እየሰሩ ናቸው ወይስ ጥቂቶች ሲመታ ምላሽ የማይሰጡ ናቸው? የጽሕፈት መኪና ጥገና ብዙ ወጪ ሊጠይቅ ስለሚችል ማሽኑ እንዲሠራበት ወደ ውስጥ ከመላክዎ በፊት የት እንዳለ ማየቱ የተሻለ ነው።
- ዋናውን መያዣ እና/ወይም መመሪያዎችን ይፈልጉ - ማንኛውም የጽሕፈት መኪና ከመጀመሪያው ሽያጩ ቢት እና ቁርጥራጭ ይዞ የሚመጣ፣እንደ መያዣ፣ ሪባን ስፑል፣ መመሪያ መመሪያ እና ሌሎችም የማሽንን ዋጋ ይጨምራል።
-
የዲዛይን ባህሪያቱን ይገምግሙ - በቀለም ውስጥ የተሰነጠቀ፣የጎደሉ ቁልፎች እና የጠፉ ወይም የጠፉ ሎጎዎች ይመልከቱ እነዚህ ነገሮች የታይፕራይተርን ዋጋ ሊያሳጡ ይችላሉ።
የድሮ ኦሎምፒያ የጽሕፈት መኪና
የኦሎምፒያ የጽሕፈት መኪና እሴቶች
አሁን ከነዚህ እጅግ በጣም ጥሩ የሆኑ ቪንቴጅ ማሽኖችን ለመግዛት በገበያ ላይ ከሆኑ፣እሴቶቹ በአጠቃላይ ከ300-900 ዶላር መካከል ያሉ ማሽኑን ለመስራት በሚያስፈልገው የማገገሚያ መጠን ላይ ያገኛሉ። እንደገና። በተጨማሪም ከ1920-1930ዎቹ የኦሎምፒያ ኤስኤም የጽሕፈት መኪናዎች እና የኦሎምፒያ የጽሕፈት መኪናዎች ከፍተኛ ወጪ የሚጠይቁ ናቸው። የመጀመሪያው እነሱ በጣም አስተማማኝ እና ታዋቂ ሞዴል በመሆናቸው እና የኋለኛው በብርቅነታቸው እና በአርት ዲኮ ዲዛይን ምክንያት ነው። ለምሳሌ፣ ይህ ኦሎምፒያ SM2 የሚሰራው በ550 ዶላር አካባቢ ሲሆን ይህ 1958 SM3 ከሌላ ሻጭ በ800 ዶላር ተዘርዝሯል። በእቃዎ ውስጥ ያለውን ለማየት በአካባቢዎ ካሉ የጥንት ዕቃዎች መደብሮች ወይም የታይፕራይተር ጥገና ሱቆች ይጠይቁ እና ሁሉም ነገር ካልተሳካ በመስመር ላይ ወደ ገለልተኛ ሻጮች ይሂዱ።
ታሪክህ ሊነገር እየጠበቀ ነው
ተዋቂዋ ደራሲ ዳንየል ስቲል በ2011 በብሎግ ፖስት ላይ ብዙ ልቦለዶቿን በ1946 በኦሎምፒያ ታይፕራይተር እንደፃፈች ገልፃ በስራዋ መጀመሪያ ላይ ሁለተኛ እጅ በገዛችው። ስቲል የጽሕፈት መኪና እንዴት ምርታማነትን እንደሚያሳድግ እንጂ እንደማይቀንስ የሚያሳይ ማረጋገጫ ነው። ስለዚህ፣ አዲስ የጽህፈት መሳሪያ ለመሞከር ከፈለጉ፣ ለማሽከርከር የኦሎምፒያ ታይፕራይተርን ያውጡ እና የት እንደሚወስድዎት ይመልከቱ።
