የዛሬዎቹ ሞተር ሳይክሎች ቀዳሚዎቹ ቀደምት አንጋፋ የሞተር ሳይክሎች ነበሩ። የሞተርሳይክል ብስክሌቶች በ1800ዎቹ መገባደጃ ላይ ናቸው፣ እና አሁንም ጠንክረህ የምትታይ ከሆነ በጥንታዊ ሱቆች ውስጥ ለሽያጭ ታገኛቸዋለህ።
የጥንታዊ የሞተር ብስክሌቶች ታሪክ
የመጀመሪያዎቹ የሞተርሳይክል ሞዴሎች የሚንቀሳቀሱት በእንፋሎት ሞተሮች ነበር። የመጀመሪያው በ1868 ፈረንሳይ ውስጥ ተገነባ። ከአንድ አመት በኋላ የማሳቹሴትስ ጨዋ ሰው ሲልቬስተር ኤች.ሮፐር በእንፋሎት የሚንቀሳቀስ የሞተር ብስክሌት ስሪቱን ሮፐር የእንፋሎት ቬሎሲፔድ ሰራ።ሮፐር ከእነዚህ ማሽኖች ውስጥ አስሩን ገንብቶ በምስራቅ ዩናይትድ ስቴትስ በሚገኙ ትርኢቶች እና የሰርከስ ትርኢቶች አሳይቷል። ይሁን እንጂ በእንፋሎት የሚንቀሳቀሱ ብስክሌቶች በጣም ተግባራዊ አልነበሩም. የመጀመሪያዎቹ በእውነት የተሳካላቸው የሞተር ብስክሌቶች እስከ 1890 ዎቹ መጨረሻ ድረስ አይታዩም ነበር ፣ በቤንዚን የሚንቀሳቀሱ የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተሮች የቀደምት ሞዴሎች የእንፋሎት ሞተሮች እስከተተኩ ድረስ።
በመጀመሪያ አሜሪካ-ሰራሽ የሞተርሳይክል
በድጋሚ ፈረንሳይ ለመጀመሪያ ጊዜ በጋዝ የሚንቀሳቀስ ሞተርሳይክል እውቅና አገኘች። ፊሊክስ ሚሌት የተባለ ሰው የኋላ ተሽከርካሪ ውስጥ የተሰራ ራዲያል ሞተር ያለው ብስክሌት ነድፏል። በዩናይትድ ስቴትስ ለገበያ የሚሸጠው የመጀመሪያው በጋዝ የሚንቀሳቀስ ሞተርሳይክል በቡፋሎ፣ ኒው ዮርክ በE. R. Thomas የተሰራ ነው። ቶማስ ለመደበኛ ብስክሌቶች የቤንዚን ሞተር ዕቃዎችን መሸጥ ጀመረ። ይህም የቶማስ ሞተር ካምፓኒ እንዲፈጥር አስችሎታል፤ ከዚያም አውቶ-ቢ የተሰኘውን ሞተርሳይክል መሸጥ ጀመረ፤ ይህ ደግሞ አሜሪካውያን ሰራሽ በሆነ ሞተርሳይክል የመጀመሪያ ነው ተብሎ ይታሰባል።
የዊዘር ብስክሌት ዝግመተ ለውጥ
በጥንታዊ መደብሮች ለሞተር ብስክሌቶች የምትገዛ ከሆነ፡ ጥንታዊ የዊዘር ብስክሌቶች ከምታያቸው በጣም የተለመዱ ሞዴሎች ውስጥ አንዱ ነው። ከ 1939 ጀምሮ ብሬን-ቴይለር ኢንጂነሪንግ ኮርፖሬሽን በመደበኛ ብስክሌቶች ላይ ሞተሮችን ለመጨመር ኪት ማቅረብ ጀመረ ። የዊዘር ቢስክሌት ኪት ከ$55 በታች ተሽጦ ነበር እና ተራውን ብስክሌት ወደ ሞተር ብስክሌት ለመቀየር የሚያስፈልጉትን ነገሮች ሁሉ አካቷል። እነዚህ በጣም ተወዳጅ ነበሩ።
ሞተር የሚነዱ ብስክሌቶች ሞተር ሳይክሎች ሆኑ
በ20ኛውኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ አዳዲስ ክፈፎች ለሞተር ብስክሌቶች ተዘጋጅተው ነበር። እነዚህ ትላልቅ እና ከባድ ክፈፎች ትላልቅ የመፈናቀያ ሞተሮችን ማስተናገድ የሚችሉ ሲሆን ይህም ብስክሌቶች በከፍተኛ ፍጥነት እንዲጓዙ አስችሏቸዋል። ክፈፎቹ ነጂውን በአዲስ ቦታ አስቀምጠዋል። የአሽከርካሪው እግሮች በፔዳሎቹ ላይ ከመሃል ወደ ፊት ተንቀሳቅሰዋል። ይህ አዲስ ንድፍ ለአሽከርካሪው ብስክሌቱን ለማራመድ ሞተሩን ሲጠቀም የበለጠ ምቹ ነበር።ፔዳሎች ከጊዜ ወደ ጊዜ ጊዜ ያለፈባቸው ሆኑ፣ በአደጋ ጊዜ ብቻ ጥቅም ላይ ውለዋል። በመጨረሻም አምራቾች ፔዳል መጨመር አቆሙ, እና የመጀመሪያዎቹ እውነተኛ ሞተርሳይክሎች ተፈጠሩ.
በሞተር የሚነዱ ብስክሌቶች በ ላይ መኖር ይቀጥላሉ
ነገር ግን የሞተር ሳይክሎች ፈጠራ የሞተርሳይክል መጥፋት ማለት አይደለም። ሞተር ሳይክሎች እንደሞተር ተሸከርካሪዎች ይቆጠራሉ እና ለመስራት የመንጃ ፍቃድ ያስፈልጋቸዋል። አብዛኞቹ ሞተርሳይክል ብስክሌቶች በሞተር የሚሽከረከሩ አይደሉም ስለዚህ ማንም መንዳት በሚችል ማንኛውም ሰው ሊንቀሳቀስ ይችላል።
የቪንቴጅ ሞፔድስ ዝግመተ ለውጥ
ሞቶራይዝድ ብስክሌቶችም "ሞፔድስ" (ሞተር + ፔዳል) በመባል ይታወቃሉ። እ.ኤ.አ. በ1930ዎቹ በፈረንሳይ በሞተር የሚንቀሳቀሱ ብስክሌቶች በቤንዚን እጥረት እና የመኪና ምርት በመገደብ ከፍተኛ ፍላጎት ነበረው። ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ሲያበቃ ብዙ የአውሮፓ ፋብሪካዎች ፈራርሰው ስለነበር አብዛኛው ሰው መኪና መግዛት አልቻለም። እንደ ጣሊያን እና ፈረንሳይ ባሉ አገሮች ውስጥ ብስክሌቶች በጣም ተወዳጅ የመጓጓዣ ዘዴ ሆነዋል።ብስክሌት ሰሪዎች ለብስክሌቶቻቸው አነስተኛ ረዳት ሞተሮችን ማቅረብ ጀመሩ። ሞፔዶች እና ስኩተርስ ለመዞር ተመራጭ መንገድ ሆነዋል።
በሞተር ብስክሌት ኢንዱስትሪ ውስጥ ያሉ የተለመዱ የአምራች ስሞች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡
- Motobecane
- ፔጁ
- ዱካቲ
- Moto Guzzi
- Velosolex
ሞቶራይዝድ ብስክሌቶች እ.ኤ.አ. በ1952 በዝግመተ ለውጥ ውስጥ ቀጣዩን ዝላይ ያዙ ፣ ኦስትሪያዊው ሲለቀቅም MS-50 ሠራ። ብዙ ጊዜ በሞተሩ እንዲነዳ የተቀየሰ የመጀመሪያው ሞፔድ ነበር። ኤምኤስ-50 በ1950ዎቹ መጨረሻ በ Sears ካታሎግ በኩል ወደ ዩናይትድ ስቴትስ የገባ ሲሆን የAllState Mo-Ped በመባል ይታወቅ ነበር።
ጥንታዊ እና ቪንቴጅ የሞተርሳይክል መርጃዎች
ስለ ሞተር ብስክሌቶች የበለጠ ለመማር ፍላጎት ካሎት እና ከጥንታዊ የሞተር ብስክሌት ሰብሳቢዎች ጋር መገናኘት ከፈለጉ አንዳንድ ምርጥ አማራጮች አሉ። ጥንታዊ ሞተርሳይክል ለመግዛት ካሰቡ ምርምር አስፈላጊ ነው።
Motored Bikes.com
በሞቶሬድቢክስ ዶትኮም መድረኩን መቀላቀል ትችላላችሁ። መድረኩ ስለ ጥንታዊ የሞተር ብስክሌቶች መረጃ ብቻ ሳይሆን ስለ አካባቢያዊ፣ ክልላዊ እና ሀገራዊ ዝግጅቶች እና ጉዞዎች ማወቅም ይችላሉ። እንዲሁም የእነርሱን ግዢ፣ መሸጥ እና የንግድ ርዕሰ ጉዳዮችን መመልከት ይችላሉ።
ቬኒስ ሞተርሳይክሎች
ሌላው ጥሩ ምንጭ ለአሮጌ ሞተር ብስክሌቶች የቬኒስ ሞተር ብስክሌቶች ነው። እዚህ ለሽያጭ የቀረቡ ጥንታዊ የሞተር ብስክሌቶችን ማግኘት እና የሚያምሩ አዲስ እና የተመለሱ የሞተር ብስክሌቶችን ጋለሪ ማየት ይችላሉ። ጥንታዊ ብስክሌት ካለህ እና ሞተር መጫን ከፈለክ ይህ ኩባንያ ያደርግልሃል። ወደ ሱቃቸው ጉብኝቶች በቀጠሮ ብቻ; ይሁን እንጂ የቬኒስ ሞተር ብስክሌቶች ብስክሌትዎን በሞተር ከማሽከርከር ባለፈ ብዙ ሊሠሩ ይችላሉ። ኩባንያው የብየዳ እና ፍሬም ማሻሻያ አገልግሎቶች አሉት።
ቪንቴጅ ሞተራይዝድ ብስክሌቶችን መግዛት
በሞተር ብስክሌት የሚነዱ ብስክሌቶች እንደ ሁኔታቸው፣ እንደ እድሜያቸው፣ ብርቅዬነታቸው እና ሌሎች ነገሮች ሰፋ ያሉ እሴቶች አሉ። ብዙውን ጊዜ ከ 800 እስከ 2,000 ዶላር ባለው ክልል ውስጥ ሊያገኟቸው ይችላሉ. ጥንታዊ የሞተር ብስክሌት ለመግዛት እያሰቡ ከሆነ, የእርስዎ ምርጥ ሀብቶች የአገር ውስጥ ሱቆች እና የተከፋፈሉ ማስታወቂያዎች ይሆናሉ. እንዲሁም ብስክሌቱን እራስዎ ማንሳት የሚችሉበትን የአካባቢ የኢቤይ ዝርዝሮችን ይመልከቱ። እንደ ብስክሌቶች ያሉ ትልልቅ ዕቃዎችን ማጓጓዝ በጣም ውድ ሊሆን ይችላል፣ ብዙውን ጊዜ በግዢው ዋጋ በመቶዎች የሚቆጠር ዶላር ይሆናል።
አስደሳች እና ተግባራዊ ጥንታዊ
ጥንታዊ የሞተር ብስክሌቶችን መሰብሰብ አስደሳች የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ ሊሆን ይችላል። ሰዎች ለአካባቢያዊ ምክንያቶች አማራጭ የመጓጓዣ መንገዶችን ስለሚፈልጉ የሞተር ብስክሌት ፍላጎት እንደገና እያደገ ነው ፣ ስለሆነም የሞተር ብስክሌት ተወዳጅነት ይቀጥላል።
