ጥንታዊ ብስክሌቶች በተለያዩ ምክንያቶች በጋለ ስሜት ይሰበሰባሉ; ሰብሳቢዎች የጥንታዊ ብስክሌቶችን ታሪክ፣ ቅርስ እና ጥበባዊ መስመሮች ያደንቃሉ እናም ለወደፊት ትውልዶች ለማቆየት ፍላጎት አላቸው። ከመመቻቸታቸው ይልቅ ውበታቸው የተወደዱ፣ ለዘመናዊ የመንገድ እና ተራራ ብስክሌቶች መንገድ ሲከፍቱ ለእነዚህ ጥንታዊ ብስክሌቶች ክብር መስጠት አለቦት።
ሳይክል ማምረት ተጀመረ
የመጀመሪያው በሰንሰለት የሚነዳ ብስክሌት የተሰራው በ1885 አካባቢ ነው።ከዚህ በፊት ብስክሌቶች በአሽከርካሪው እግር እንቅስቃሴ ይገፋፉ ነበር። ቴክኖሎጂው እያደገ ሲሄድ የቪክቶሪያ ብስክሌቶች ጠቃሚ የመጓጓዣ ዘዴ ሆነዋል እና ሰዎች በተፈጥሮ እና በኢንዱስትሪ አካባቢያቸው እንዲዘዋወሩ በማድረጋቸው ማህበራዊ ህብረ ህብረቱን በአዲስ መልክ እንዲቀርጽ ረድተዋል።
በዚህ ወቅት ከታወቁት የብስክሌት አምራቾች መካከል አንዳንዶቹ፡
- Sears Roebuck
- Schwinn
- ሜድ
- ሞንትጎመሪ ዋርድ
- እንባዎች
- ጳጳስ
- ስፓልዲንግ
- ሬሳይክል
- መልካም አመት
ሳይክል ወደ ህፃናት ገበያ ገቡ
ይሁን እንጂ አምራቾች ልጆችን ለመማረክ ብስክሌቶችን መሥራት የጀመሩት ከአንደኛው የዓለም ጦርነት በኋላ ነበር። እነዚህ ብስክሌቶች የተነደፉት አውሮፕላኖችን እና ሞተርሳይክሎችን ለመምሰል ነው። እነሱ ከባድ እና አስቸጋሪ ነበሩ፣ ነገር ግን ወላጆች እና ልጆች በአዲስ መልክ ተማርከው ነበር።እ.ኤ.አ. በ1960ዎቹ፣ ብስክሌቶች በቅጡ ቀላል እና ብዙም ክብደት የሌላቸው መሆን ጀመሩ። የክብደት ለውጥ ልጆች እንደ ዊልስ እና ዝላይ ባሉ ዘዴዎች መሞከር እንዲጀምሩ አስችሏቸዋል፣ ይህ በኤድዋርድያን ዘመን በከባድ ብስክሌቶች ላይ የማይቻል ነገር ነበር።
ታዋቂ ጥንታዊ የብስክሌት ሞዴሎች
ጥንታዊ ብስክሌቶችን ስታስብ የሰርከስ መሰል የፔኒ ፋርቲንግ ምስሎችን በዓይነቱ ልዩ የሆነ ትልቅ እና ትንሽ የዊልስ ጥምር ታደርጋለህ። ሆኖም፣ ሁሉም ብስክሌቶች የተመረቱት ያንን ንድፍ በመጠቀም አይደለም፣ እና የተለመደው የብስክሌት ፎርማት ከምታምኑት በጣም ቀደም ብሎ ታየ።
ከእነዚህ ጥንታዊ ብስክሌቶች ውስጥ ሊያገኟቸው የሚችሏቸው ሶስት ዋና ዋና ዓይነቶች አሉ። እነዚህ እያንዳንዳቸው የራሳቸው ልዩ ባህሪያት እና ዘይቤዎች አሏቸው, ሰብሳቢዎች ለእያንዳንዳቸው የግለሰብ ምርጫ አላቸው:
Velocipede- እነዚህ ከ19ኛው መቶ ክፍለ ዘመን አጋማሽ እስከ መገባደጃ ድረስ ያሉት ብስክሌቶች መጠነኛ የሆነ መደበኛ የብስክሌት ቅርፅ ስላላቸው መንኮራኩራቸው በአብዛኛው እርስ በርስ የሚመጣጠን ነው። ነገር ግን እነዚህ ብስክሌቶች የተፈጠሩት የአየር ግፊት ጎማዎች ከመፈጠሩ በፊት ነው፡ ይህም ማለት ከብረት የተሰሩ እና ለማሽከርከር በሚያስደንቅ ሁኔታ ጎድተዋል ማለት ነው።
ፔኒ ፋርቲንግ- ሃይ ዊል ቢስክሌት (በፔኒ ፋርቲንግ) ሰዎች ጥንታዊ ብስክሌቶችን ሲያስቡ የሚያስቡት በጣም አስፈላጊው ያልተዛመደ የጎማ ብስክሌት ነው።
የደህንነት ብስክሌት- የሴፍቲ ብስክሌት የዘመናዊው ብስክሌት ቀጥተኛ ቅድመ ሁኔታን ይገልፃል። እነዚህ ብስክሌቶች የጎማ ሳንባ ምች ጎማዎችን ይጠቀሙ ነበር፣ ተመሳሳይ መጠን ያላቸው ዊልስ ይዘው ይመጡ ነበር፣ እና ለመንዳት ከቀድሞዎቹ የበለጠ ቀላል ነበሩ።
ጥንታዊ ብስክሌቶችን በሚሰበስቡበት ጊዜ ሊታዩ የሚገባቸው ነገሮች
ጥንታዊ ብስክሌቶች ባጠቃላይ ዘመናዊ ብስክሌቶችን ስለሚመስሉ አንድን በእይታ ለመለየት በሚያስደንቅ ሁኔታ ቀላል ይሆንልዎታል። ነገር ግን ስለ ልዩ ሞዴል ተጨማሪ መረጃ ለመሰብሰብ እና ዋጋው ምን እንደሆነ ለማየት በብስክሌት በራሱ ላይ መመርመር ያለብዎት ጥቂት ነገሮች አሉ።
- ዝገትን ያረጋግጡ። እነዚህ የብስክሌት ህንጻዎች ከብረት የተሠሩ በመሆናቸው ዝገት የጥንታዊ የብስክሌት ዋጋን ሊቀንስ የሚችል ቀዳሚ ነገር ነው እና በጣም ዝገት ካለባቸው ብዙ የመልሶ ማቋቋም ስራ ያስፈልጋቸዋል።
- የአምራቾች መለያዎችን/የሞዴል ቁጥሮችን ይፈልጉ። ሁሉም ብስክሌቶች እንደ ዘመናዊ ብስክሌቶች ግልጽ በሆነ መለያ አይመጡም ነገር ግን የተወሰነ ሞዴል ቁጥር ወይም ብስክሌቱን እራሱ በተሻለ ሁኔታ ለመለማመድ ሊጠቀሙበት የሚችሉትን መለያ ምልክት ይዘው መምጣት አለባቸው።
- ክፍሎቹን ለመቀመር ሞክሩ ብስክሌቱ በ'ደወል እና በፉጨት' የሚመጣ ከሆነ ብስክሌቱ ምን ያህል ብርቅ እንደሆነ ለማወቅ ክፍሎቹን ለማቀናበር መሞከር ይችላሉ።. እንደ የብስክሌት ደወሎች (በመጀመሪያ በ 1887 የተጀመረ) እና የአየር ግፊት ጎማዎች (መጀመሪያ በ1888 የተጀመረ) ብስክሌትዎ የተሰራበትን ጊዜ ጠንካራ ክልል ይሰጡዎታል።
ጥንታዊ የብስክሌት እሴቶች
የሚገርመው የጥንታዊ የብስክሌት ገበያው በጅምላ ብስክሌቶች ብቻ የተገደበ አይደለም። ይልቁንም ብዙ ሰብሳቢዎች በእጃቸው የያዙትን ብስክሌቶች ወደነበረበት መመለስ የሚፈልጉ ሁል ጊዜ የብስክሌት መለዋወጫዎችን ይከተላሉ። ስለዚህ በቅርብ ጊዜ በአቅራቢያው በሚገኝ ሼድ ውስጥ ብዙ ልብስ የሚለብስ ጥንታዊ ብስክሌት ያገኙ ቢሆንም፣ ምናልባት የተወሰነውን የተወሰነውን የተወሰነ ገንዘብ በመሸጥ ሊሸጡ ይችላሉ። ለምሳሌ ከ300 ዶላር በላይ የተሸጡትን የፎርሲት ሴፍቲ ብስክሌት መንኮራኩሮችን እንደ ምሳሌ እንውሰድ።በተመሳሳይ የኢንቨስትመንት ፕሮጀክት ላይ ፍላጎት ካሎት ዝቅተኛ ጥራት ያለው ጥንታዊ ብስክሌት በመግዛት እነዚህን በኦንላይን የተዘረዘሩ ክፍሎችን በመጠቀም እራስዎ ወደነበሩበት መመለስ ይችላሉ.
ሙሉ ብስክሌቶችን በተመለከተ፣ ከ100 ዎቹ እስከ 1, 000 ዎቹ አጋማሽ ባለው ጊዜ ዋጋዎችን ይመለከታሉ። ይህ ከብስክሌቱ ሁኔታ፣ አምራች፣ ዕድሜ እና የገበያ ፍላጎት የመጣ ነው። የወቅቱን ገበያ ሁኔታ የሚያሳዩ በቅርብ የተዘረዘሩ ወይም የተሸጡ ጥንታዊ ብስክሌቶች አንዳንድ ምሳሌዎች እነሆ፡
- በ20ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ሲራኩስ የእንጨት ጎማ ብስክሌት - በ$566 የተሸጠ
- የ19ኛው ክፍለ ዘመን መጨረሻ አልቢዮን የወንዶች ብስክሌት - በ$925 የተሸጠ
- ዊል አልባ የ1890ዎቹ ሞናርክ ብስክሌት ፍሬም - በ$1,280 የተሸጠ
- የ19ኛው ክፍለ ዘመን መጨረሻ Laguna የእንጨት ብስክሌት - በ$12,000
- የ19ኛው ክፍለ ዘመን መጨረሻ የቺሊየን የወንዶች የእንጨት ፍሬም ብስክሌት - በ$12,000
ነገር ግን ሻጮች ከራሳቸው ሙሉ ብስክሌቶች ይልቅ በብስክሌት ክፍሎች በጣም ፈጣኑ የሽያጭ መጠን አላቸው።ነገር ግን፣ ከ1890ዎቹ እና ቀደምት ኤውትስ ሙሉ በሙሉ የተመለሱ ብስክሌቶች ጥገና ካልተደረገላቸው በእጅጉ የበለጠ ዋጋ ያስከፍላሉ። ለምሳሌ፣ ይህ በ1890ዎቹ የነበረው ቆንጆ የታንዳም ብስክሌት ከተሃድሶ በኋላ ሙሉ በሙሉ የሚሰራ ሲሆን በአሁኑ ጊዜ ከ2,000 ዶላር ትንሽ በላይ ተዘርዝሯል።
ከጥንታዊ ብስክሌት አንዳንድ ተጨማሪ ገንዘብ ከሚያስገቡት ክፍሎች መካከል፡
- ደወሎች
- ዊልስ
- የራስ ባጅ
- መብራቶች
- ፔዳሎች
- የእጅ አሞሌዎች
- ሰንሰለቶች
ጥንታዊ የብስክሌት እድሳት
እንደማንኛውም ጥንታዊ ቅርሶች ብስክሌቶች በጣም ዋጋ የሚኖራቸው አጨራረሱ ኦሪጅናል ሲሆን በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው። በጥንታዊ ብስክሌት ላይ ቀለም ለመቀባት ፣ ለማሸሽ ወይም በሌላ መንገድ ለማጠናቀቅ ከመወሰንዎ በፊት አንዳንድ የማገገሚያ ሂደቶችን በመሳተፍ የብስክሌቱን ዋጋ እንደማይጎዱ ለማረጋገጥ ገምጋሚውን ማነጋገር አለብዎት።
አጨራረሱ ሙሉ በሙሉ ከተበላሸ እና እንደገና መቀባት ካለብዎ ስለ መጀመሪያው ምልክቶች እና ቀለሞች በጥንቃቄ ፎቶግራፎችን እና ማስታወሻዎችን ማንሳት አስፈላጊ ነው። ቀለሙ መቀየር የለበትም እና ዋናው ምልክት እና የንድፍ እቃዎች ታሪካዊ ትክክለኛነት እና የብስክሌት ዋጋን ለመጠበቅ በተቻለ መጠን የንድፍ አካል መሆን አለባቸው.
ጥንታዊ ብስክሌት እንዴት እንደሚመልስ
ጥንታዊ ብስክሌት ወደነበረበት መመለስ በጣም ዝርዝር እና ረጅም ሂደት ነው፣ግን ለመጀመር የሚረዱዎት ጥቂት ፈጣን ምክሮች እነሆ፡
- ብስክሌትዎን በሙያዊ ደረጃ ይገምግሙ።
- ወደነበረበት ለመመለስ ጊዜና ወጪው ጠቃሚ መሆኑን ይወስኑ።
- ማገገሚያዎችን ከማጠናቀቅዎ በፊት የንድፍ አካላትን እና የዋናውን የብስክሌት ቀለም ቅርበት ጨምሮ ብዙ ምስሎችን ያንሱ።
- ብስክሌቱን እና ክፍሎቹን በማይክሮ ፋይበር ጨርቅ እና በተገቢው ለስላሳ ማጽጃዎች በመጠቀም በጥንቃቄ ያፅዱ።
- መተካት ያለባቸውን ነገሮች ለማየት ክፍሎቹን መመርመር ጀምር።
- ክፍሎቹን ከተመሳሳይ ብስክሌት በተዘጋጁ ክፍሎች መተካት እና ከተቻለ በዓመት መተካት አለባቸው ነገር ግን በእነሱ ምትክ የዘመናዊ ምትክ ቁርጥራጮችን መጠቀም ይቻላል ።
ስለ ብስክሌት እድሳት በጥሩ መጽሃፍ ላይ ኢንቨስት ማድረግም የመልሶ ማቋቋም ስራዎ ከጥልቅ ጽዳት እና ከቀለም ንክኪ በላይ የሚያካትት ከሆነ ጥሩ ሀሳብ ነው። ሊቀለበስ የማይችል ነገር ከማድረግዎ በፊት ቀስ ብለው መሄድ እና ጥያቄዎችን ይጠይቁ። አንዳንድ ብስክሌቶች ከፋይናንሺያል እይታ ወደነበሩበት መመለስ ዋጋ የላቸውም ምክንያቱም ሰብሳቢዎች ለእነሱ ፍላጎት ስለሌላቸው እና ብስክሌቱን ወደ ቀድሞ ሁኔታው ለመመለስ ያወጡትን ገንዘብ በጭራሽ መልሰው ማግኘት አይችሉም። ስለዚህ፣ ማንኛውንም ከባድ ነገር ከማድረግዎ በፊት የብስክሌትዎን ዋጋ መወሰን እና ወደነበረበት ሲመለስ ጠቃሚነቱ በጣም አስፈላጊ ነው።
ለጥንታዊ ብስክሌቶች መንኮራኩር
የጥንት ብስክሌቶችን ለትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ ለመሰብሰብ ከወሰኑ ወይም የድሮውን 1960 ዎቹ ስቶሬይ ከሙዝ መቀመጫ ጋር ወደነበረበት መመለስ ከፈለጉ ፣ አስደሳች የትራንስፖርት ታሪክ ክፍልን ማቆየት ይችላሉ። ፔዳሉን በብረት ላይ ያድርጉት እና በ19ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ከእነዚህ ጥንታዊ ብስክሌቶች አንዱን በማውጣት በጉዞ ላይ ያለ ሰው ለመሆን ምን እንደሚያስፈልግ ይመልከቱ።
