ምንም እንኳን ባለ ሁለት ጎማ ማሽኖች ከጥንት ጀምሮ አገልግሎት ላይ ቢውሉም የቪክቶሪያ ብስክሌቶች ዓለምን በብዙ መልኩ በመቀየር የምዕራቡን ዓለም የመንቀሳቀስ እና የነጻነት ስሜት ወደ ቴክኒካል ዘመን አስገቡት። የሜካኒካል ክስተት፣ እነዚህ ቀደምት ብስክሌቶች ዛሬ ወደምናውቃቸው እና ወደምንወዳቸው መደበኛ ብስክሌቶች ለመቀየር ብዙ አመታት ፈጅተዋል። ልክ እንደ ሞተር ሳይክሎች አቻዎቻቸው፣ የቪክቶሪያ ብስክሌቶች በሁሉም ቅርጾች እና መጠኖች መጥተዋል፣ ይህም በቤትዎ ውስጥ እንዲታዩ አስደናቂ የሆነ ስብስብ አደረጋቸው ወይም በእራስዎ ሊጋልቡ ይችላሉ፣
የሳይክል ልማት
በመጀመሪያ ዳንዲ ሆርስ ተብሎ የሚጠራው ብስክሌቱ ምንም ፔዳል ስላልነበረው ነጂው ወደፊት ለመራመድ እግሩን ብቻ ያንቀሳቅስ ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1840 ይህ ንድፍ ተሻሽሏል ፣ ከኋላ ዘንግ ላይ ክራንች ነበራቸው። ይህም የኋላ ተሽከርካሪዎችን ከፔዳሎቹ ጋር በማሽከርከር ዘንጎች ያያይዙ. እ.ኤ.አ. በ 1860 ፈረንሳዊው ፒየር ሚቻው እና ፒየር ላሜንት ሜካኒካል ክራንክ ድራይቭ ሲጨምሩ ይህ ዘዴ ተለወጠ። ይህ ፔዳሎች በትልቅ የፊት ተሽከርካሪ በሁለቱም በኩል እንዲቀመጡ አስችሏል. በመጨረሻም እ.ኤ.አ. በ1888 ስኮትላንዳዊው ጆን ቢ ደንሎፕ የሳንባ ምች ጎማዎችን ፈለሰፈ ይህም ከዓመታት በፊት የብረት እና የጎማ ጎማዎችን በመተካት ለስላሳ እና ምቹ የሆነ ጉዞ ፈጠረ።
The Velocipede (1860ዎቹ)
ቬሎሲፔድ፣ ከክፈፉ እና ወደ አንድ ሰው አካል ውስጥ ለሚፈነጥቁት ከባድ ንዝረት አጥንቶች በመባል የሚታወቀው፣ ለጥንካሬ ፍላጎት ለሚሹ አሽከርካሪዎች የብረት ጎማ ያለው ብስክሌት ነበር።እነዚህ የብረት ጎማዎች ምንም አይነት አስደንጋጭ ነገር የለም, እና አሽከርካሪው በኮብልስቶን ጎዳናዎች ላይ ይጋልባል. የቪክቶሪያ ማህበረሰብ ለዚያ መድሀኒት ነበረው እና የቤት ውስጥ ግልቢያ ሜዳዎችን ግልቢያ አካዳሚዎች ፈጠረ። እነዚህ በጣም ልክ እንደ ሮለር ስኬቲንግ ሪንክኮች ነበሩ እና በጣም ተወዳጅ ከመሆናቸው የተነሳ ፋሽን ተጀመረ።
ከፍተኛው ጎማ ብስክሌት (1870ዎቹ)
የአጥንት መነቃቂያውን ተከትሎ በ10 አመታት ውስጥ፣ ለመጀመሪያ ጊዜ ከተሳካላቸው የቪክቶሪያ የብስክሌት ዲዛይኖች አንዱ ሃይ ዊል ቢስክሌት (በተጨማሪም ፔኒ ፋርቲንግ በመባልም ይታወቃል)። ክፈፉ የተሠራው ከቱቦል ብረት ነው እና የፊት ተሽከርካሪው ከኋለኛው ተሽከርካሪ ጋር ሲወዳደር በጣም ትልቅ ነበር፣ ይህም ማለት በተፈጠረው ደካማ የክብደት ስርጭት ምክንያት ሚዛን ለመጠበቅ አስቸጋሪ ነበር። በአንዳንድ የዚህ ብስክሌት ሞዴሎች፣ የፊት ተሽከርካሪው ከአምስት ጫማ በላይ ቁመት ነበረው። የክብደት እኩል ክፍፍል ባለመኖሩ፣ አሽከርካሪዎች ባጠቃላይ ከወሰዱት ብዙ መውደቅ ለማገገም ጊዜ አሳልፈዋል። በእርግጥ ውድቀትን ለመግለፅ 'ራስጌ መውሰድ' የሚለው ፈሊጥ የተፈጠረው በዚህ ወቅት ነው።አንድ ፈረሰኛ ለማቆም ሲሞክር ብዙ ጊዜ ራሱን መሬት ላይ በጭንቅላቱ ላይ ሲያርፍ አገኘው።
ሌሎች የፔኒ ፋርቲንግ ብስክሌት አዲስ ባህሪያት የሚከተሉት ነበሩ፡-
- Spoke wheels
- ጠንካራ የጎማ ጎማዎች
- እጅግ ከፍ ያለ መቀመጫ
ዳዋርፍ ተራ (1880ዎቹ)
Dwarf ተራ፣እንዲሁም ካንጋሮ በመባል የሚታወቀው፣በ1880ዎቹ አጋማሽ ላይ ከትልቅ ጎማ ካለው የቪክቶሪያ ብስክሌት የተፈጠረ እና የተነደፈው ፔኒ ፋርቲንግን ሰዎችን ለመንዳት ደህንነቱ የተጠበቀ እንዲሆን ለማድረግ ነው። በመጨረሻም፣ አሁንም ከፔኒ ፋርቲንግ ጋር ተመሳሳይነት አለው፣ ነገር ግን በብስክሌት ላይ የተደረጉ አንዳንድ አዎንታዊ ለውጦች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡-
- የተቀነሰ የፊት ተሽከርካሪ ዲያሜትር
- መቀመጫ ወደፊት ተቀናብሯል
- የማርሽ መጨመር
- የ ሰንሰለት ድራይቭ መግቢያ
- የመቀመጫው መጨመር
ሌሎች ፈጠራዎች (1890ዎቹ)
በ1890ዎቹ መገባደጃ ላይ ብስክሌት መንዳት የአኗኗር ዘይቤ ነበር። መሄድ በፈለጉበት ቦታ መራመድ ባለመቻላቸው በተጨመረው የቅንጦት ሁኔታ፣ ቪክቶሪያውያን ከጊዜ ወደ ጊዜ በመዝናኛ እንቅስቃሴዎች እንዲሳተፉ ተበረታተው፣ ከቤታቸው ውጪ እንዲወጡ እና ከማህበረሰባቸው ጋር ጠንካራ ማህበራዊ ትስስር እንዲፈጥሩ ይረዳቸዋል። በተመሳሳይ፣ የታንዳም ብስክሌቱ መግቢያ አዲስ አዝናኝ እና ማሽኮርመም ወደ ተግባራዊ ነገር አምጥቷል፣ እና ጥንዶች በፓርኩ ዙሪያ ወይም ወደ መደብሩ ወርደው እርስ በእርስ በፍጥነት መጓዝ ይችላሉ። የክፍለ ዘመኑ የመጨረሻዎቹ አስርት አመታትም የደህንነት ቢስክሌት ይዞ መጥቷል - ዛሬ ሰዎች መንዳት የሚወዱትን ተመሳሳይ መጠን ያለው ጎማ ያለው ብስክሌት።
የቪክቶሪያ ብስክሌቶች መጓጓዣ ሆኑ
ምንም እንኳን የቪክቶሪያ ብስክሌት እስከ 150 ዶላር (የበርካታ ወራት ደሞዝ) የሚያስወጣ ቢሆንም ይህ አዲስ ስፖርት በጣም ተወዳጅ ከመሆኑ የተነሳ የሳይክል ክለቦች በመላ ሀገሪቱ ተፈጠሩ።በእርግጥ የብስክሌት ትምህርት ቤቶች ሰዎች አዲሱን መሳሪያቸውን እንዴት ማሽከርከር እንደሚችሉ እንዲማሩ ብቅ ማለት ጀመሩ እና እንደ ስሚዝሶኒያን አባባል "በ 1889 ከተገመተው 200,000 ብስክሌቶች ወደ 1,000 በማደግ ላይ ያሉ የብስክሌቶች ቁጥር እየጨመረ መጥቷል." 000 በ 1899. በሳይክል የሚጋልቡ ሰዎች፣ መንገዶቹ ከቀድሞው የበለጠ ጥራት ያለው መሆን ነበረባቸው፣ እናም መንገዶች መስተካከል እና ደረጃ መስጠት ጀመሩ። ይህም በኋላ ላይ አውቶሞባይሉን ለማስተዋወቅ መንገዱን አቀለለው።
ሠራተኞች ወደ ውጭ ሲወጡ የውስጥ ከተሞች መጨናነቅ እየቀነሰ ሄደ። አሁን ከበፊቱ የበለጠ ርቀት የመጓዝ ችሎታ ነበራቸው። እዚያ ብስክሌት ለመንዳት እንዳደረገው አንድ ቦታ ለመራመድ ሦስት ጊዜ ፈጅቷል። ሀገሪቱ አዲስ የተገኘ ነፃነት ማግኘት ጀመረች።
ብስክሌቶች የቪክቶሪያን ሴቶች ነፃ ያወጣሉ
ሴቶች ያለ ወንድ ጓደኛ መዞር ያልቻሉት በብስክሌት ውስጥ አዲስ እንቅስቃሴ ነበራቸው። ሱዛን ቢ. አንቶኒ, ታዋቂው የድጋፍ ባለሙያ, ብስክሌት የሴቶችን ነፃ አውጪ አድርጎ አወድሶታል; በዓለም ላይ እስከዚያ ጊዜ ድረስ ከነበረው ከማንኛውም ነገር የበለጠ ለሴቶች ነፃነትን እንደሚሰጥ ታምናለች።በዚህ ምክንያት የሴቶች ፋሽን እንኳን መለወጥ ጀመረ. ባህላዊ ኮርሴት እና ግርግር የሴቶችን ብስክሌት መንዳት እንዳይችሉ እንቅፋት ስለፈጠሩ ሴቶች በተቻለ መጠን ንቁ እንዲሆኑ ለማድረግ የስፖርት ኮርሴት እና ፓንታሎኖች ተዘጋጅተዋል። ነገር ግን፣ ፓንታሎንን ለመልበስ የሚጎትቱ ሴቶች ቁጥር በጣም ትንሽ ነበር፣ ምክንያቱም ባህላዊ ስሜቶች ተቀባይነት ያላቸውን ማህበራዊ ስምምነቶችን በተመለከተ ጥብቅ ናቸው። ስለዚህም አንዳንድ ሴቶች ባለ ሶስት ሳይክል መንዳት መርጠዋል፣ ይህ አይነት በፔዳል መኪናዎች እና በተለመደው የቪክቶሪያ ብስክሌቶች መካኒኮች መካከል ያለ ድብልቅ ነው።
ብስክሌቱ በቴክኖሎጂ ላይ ያለው ተጽእኖ
ብስክሌቶችን ማምረት እና ማሻሻል የቴክኖሎጂ እድገትን አስገኝቷል ይህም ከብረታ ብረት ሥራ ጀምሮ እስከ አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ድረስ የሚጎዳ ነው። የሚሰራ አይሮፕላን ለመፍጠር አንዳንድ ቴክኖሎጂዎች እንኳን የተፈጠሩት በዚህ ወቅት ነው።
ከአንድ በላይ አውቶሞቢሎች በብስክሌት አምራችነት የጀመሩ ሲሆን ከነዚህም መካከል፡
- ሞሪስ የሞተር ኩባንያ
- ስኮዳ
- ሮቨር ካምፓኒ
ቪክቶሪያን ብስክሌቶች እንደ መሰብሰብያ
የሚገርመው ነገር በብሎክ ዙሪያ መሽከርከር ከፈለጉ እነዚህን የቪክቶሪያ ብስክሌቶች ሙሉ ለሙሉ የሚሰሩ ቅጂዎችን መግዛት ይችላሉ። በእርግጥ ምናልባት በቅርቡ በአዲሱ ፔኒ ፋርቲንግ ወደ X ጨዋታዎች ለመግባት ዝግጁ ላይሆኑ ይችላሉ፣ ነገር ግን አንድ ቦታ መያዝ ካለፉት ተግባራዊ አተገባበር ውስጥ በእውነት አስደሳች ትምህርት ሊሆን ይችላል። እነዚህ ቅጂዎች ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ብስክሌቶች ከዝቅተኛ እስከ መካከለኛ በ$1, 000s ውስጥ የሚያስከፍሉትን ያህል ዋጋ ያስከፍላሉ። ነገር ግን አዲሱን የሮቢን እንቁላል ሰማያዊ ግድግዳ ለማስዋብ ከመጠቀም ይልቅ ከእነዚህ መጥፎ ወንድ ልጆች አንዱን ለመውሰድ ፍላጎት ከሌለዎት ወደፊት ለከባድ ግልቢያ ውስጥ ነዎት።
ቪክቶሪያን ብስክሌቶችን እንዴት መሰብሰብ እንደሚቻል
እውነተኛ የቪክቶሪያ ብስክሌት ሲፈልጉ የመጀመሪያው እርምጃ ብዙ የጨረታ ቸርቻሪዎች በአሁኑ ጊዜ የሚገኙ የቪክቶሪያ ብስክሌቶች መኖራቸውን ማረጋገጥ ነው።እነዚህ ትልልቅ እቃዎች ከመሆናቸው አንፃር፣ ብዙ ሰዎች የቅድመ አያቶቻቸውን ብስክሌቶች ሳይበላሹ የመቆየታቸው ዕድላቸው አነስተኛ ነው፣ እና ስለዚህ የሚሰበሰቡት የብስክሌቶች ብዛት እንደ ብርጭቆ ከሚሰበሰቡት በጣም ያነሱ ናቸው። ይህ በተባለው ጊዜ፣ ወዲያውኑ ማግኘት ከፈለጉ፣ መጀመሪያ ሊያገኙት በሚችሉት ብስክሌት መራጭ አለመሆን ለእርስዎ የሚጠቅም ነው። በአእምሮህ ውስጥ አንድ የተወሰነ ሞዴል ካለህ አንድ ይመጣል ለማየት ዓመታት እየጠበቁ ሊሆን ይችላል. በተመሳሳይ፣ እነዚህ ብስክሌቶች እንደ ጥንታዊ ቅርሶች ለመለየት በጣም ቀላል ናቸው፣ ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ የብረታ ብረት ቁራጮቻቸው ዕድሜን የሚያሳዩ እና በምርት ላይ ከሌሉ ኩባንያዎች አርማዎችን ይይዛሉ።
የጥንታዊ ቪክቶሪያ ብስክሌቶች ዋጋ
በተመሣሣይ ሁኔታ እነዚህ ብስክሌቶች - ከትልቅነታቸው እና ከሃርድዌርያቸው አንጻር - ከፍተኛ መጠን ያለው ገንዘብ እንደሚያወጡ ማወቅ አለብዎት። በአጠቃላይ፣ በትንሹ ለመካከለኛ ጥራት ያለው ብስክሌት ከ500-$1,000 የሆነ ቦታ ለመክፈል እየፈለጉ ነው።
- ለምሳሌ የህፃን ሳንቲም ፋርthing በ2021 መጨረሻ በ500 ዶላር የሚጠጋ በ eBay ይሸጣል።
- A ቪክቶር ፍላየር በአስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ የሚገኝ እና በ1893 የነበረው የፍቅር ጓደኝነት በ2021 አጋማሽ ከ1,100 ዶላር በላይ ተሽጧል።
- ከፊል ምሳሌዎች እንኳን ጠቃሚ ሊሆኑ ይችላሉ፣ ለምሳሌ በ1890ዎቹ የንጉሠ ነገሥት ቢስክሌት ፍሬም እና መቀመጫ በ2021 መጨረሻ በ1,300 ዶላር የሚሸጥ።
ኢኖቬሽን እና መዝናኛ የጥበብ ግጭት
ሳይክል ህብረተሰቡን ቀይሮ ለመኪና ልማት መንገድ ጠርጓል በዛም ሳቢያ የመጣውን በርካታ የማህበራዊ ባህል ፈረቃ ማድረጉ አይካድም። የሰዎችን አኗኗራቸውን ለውጦ ከዚህ በፊት ያላገኙትን ነፃነት ሰጥቷቸዋል፣ የሰዎችን የአቅም ገደብ፣ ማህበረሰባቸውን እና የፆታ ሚናቸውን የሚፈታተን። በአጭሩ፣ የቪክቶሪያ ብስክሌቶች ዛሬ ለሚደሰቱት ህይወት መሰረት የሆነውን ፈጣን ለውጥ ዘመንን አስደናቂ ማሳሰቢያዎች ናቸው።
